Ang mga tagdala sa kadagatan nag-scramble sa pag-adjust sa ilang mga network samtang ang lungsod sa Shenzhen sa China nagsugod sa usa ka semana nga pag-lock.
Sumala sa usa ka pahibalo nga gi-isyu sa Shenzhen Covid-19 Prevention and Control Command Office, ang circa-17m nga mga residente sa tech-city kinahanglan magpabilin sa balay hangtod sa Domingo - gawas sa paggawas alang sa tulo ka hugna sa pagsulay - pagkahuman niini, "ang mga pagbag-o himuon. sumala sa bag-ong kahimtang”.
Kadaghanan sa mga tagdala wala pa magpagawas mga advisories ingon nga "wala kami nahibal-an kung unsa ang isulti", ingon usa ka tinubdan sa carrier karon.
Siya miingon nga ang mga tawag sa ikatulo nga pinakadako nga pantalan sa Yantian sa kalibutan kinahanglan nga makuha karong semanaha, ug posible sa sunod semana.
"Kini ra ang dili namon gusto," ingon niya, "gikuha na karon sa among mga tigplano ang nahabilin sa ilang buhok."
Ang analista sa negosyo sa CNBC, si Lori Ann LaRocco, miingon nga bisan kung ang pantalan opisyal nga magpabiling bukas sa panahon sa pag-lock, kini sa tinuud nga sirado alang sa mga operasyon sa kargamento.
"Ang mga pantalan labaw pa sa mga barko nga mosulod," ingon niya, "kinahanglan nimo ang mga tawo nga magmaneho sa mga trak ug ibalhin ang produkto gikan sa mga bodega.Walay tawo nga katumbas sa walay patigayon.”
Kung wala’y kasayuran gikan sa mga tagdala, gibilin sa komunidad sa pagpasa aron magpadala mga advisory.Giingon sa Seko Logistics nga ang mga kawani niini magtrabaho gikan sa balay ug nga, sa pagpaabut, ang mga tawo niini nagtrabaho gikan sa balay sa mga pagbalhin sukad kaniadtong miaging semana "aron masiguro ang gamay nga epekto sa mga operasyon kung adunay pag-lock".
Ang analista nga si Lars Jensen, sa Vespucci Maritime, miingon: "Kinahanglan nga hinumdoman nga sa dihang gisirhan si Yantian tungod sa Covid sa miaging tuig, ang makabalda nga epekto sa mga pag-agos sa kargamento halos doble sa gidak-on sa pagbabag sa Suez Canal."
Dugang pa, ang pagsira sa Yantian wala moabut sa lungsod, nga gipuy-an sa Huawei, pabrika sa iPhone nga Foxconn ug daghang uban pang dagkong mga kompanya sa teknolohiya, mao nga ang epekto sa kini nga pagkandado lagmit nga labi ka dako ug mahimo’g molungtad og dugay.
Adunay usab mga kahadlok nga ang estratehiya sa China sa pagwagtang sa Covid mapalapad sa ubang mga lungsod sa mainland, bisan pa sa "medyo malumo" nga mga simtomas sa variant sa Omicron.
Apan kini siguradong "laing spanner sa mga buhat" alang sa mga kadena sa suplay hangtod karon nagsugod sa pagpakita mga timailhan sa pagbalik sa pila ka porma sa normalisasyon.Sa tinuud, sa wala pa kini nga bag-ong pagkabalda, ang mga tagdala sama sa Maersk ug Hapag-Lloyd nagtagna nga ang kasaligan sa iskedyul (ug mga rate) molambo sa ikaduha nga katunga sa tuig.
Ang pagkabalda lagmit usab nga makapahunong sa hangtod karon nga anam-anam nga pag-us-os sa lugar ug mubu nga mga rate sa kargamento sa tradelane sa Asia-Europe, nga adunay mga rate sa tanan nga mga linya sa pag-eksport sa China nga nagpakita sa pagtaas sa panginahanglan alang sa mga kargamento.
Ni Shirley Fu
Oras sa pag-post: Mar-17-2022
