Sukad sa Abril, Vietnam, Malaysia, Singapore, Pilipinas, Cambodia, Indonesia, ug uban pa ang ilang mga pagdili sa pagsulod aron mapasig-uli ang turismo.Uban sa pag-uswag sa pagpaabot sa konsumo, ang panginahanglan alang sa mga order sa Southeast Asia nga mga nasud mo-rebound "sa pagbalos", ug ang export nga merkado sa transportasyon sa Southeast Asia mahimong mas init.Sa pagkakaron, ang kargamento sa pipila ka mga kahon sa ruta sa pagpadala gikan sa North China ngadto sa Ho Chi Minh misaka ug labaw sa 50%;Nagsaka usab ang presyo sa South China-Philippines;Ang shipping space sa Thailand hugot usab kaayo.Ang maayong balita mao nga ang orihinal nga taas nga rate sa kargamento sa dagat sa American Line mius-os pag-ayo sa umaabot nga umaabot!Ang aktuwal nga presyo sa pagpadala sa mga barko sa container mius-os ug mga 20% sa aberids sukad sa Spring Festival.Ang rate sa kargamento gikan sa China ngadto sa Kasadpang Amerika mius-os gikan sa mga 12,000 USD ngadto sa 8,000 USD karon, nga milapas sa 30%!
2. Ang global container ship orders nakaabot sa pinakataas nga lebel sa 15 ka tuig. Bag-ohay lang, sumala sa kalkulasyon sa Baltic International Shipping Association (BIMCO), ang kasamtangang mga order alang sa container ships milapas sa 6.5 ka milyon nga TEUs, nga mao ang unang higayon sa 15 ka tuig aron maabot kini nga lebel.Sa 18 ka bulan, ang mga order sa mga barko sa container misaka sa 6 ka milyon nga TEUs.
Magsusulat
ni Eric Wang
Panahon sa pag-post: Mayo-12-2022
